３月２６日（土）に迫った、ＪＲのダイヤ改正。
２０１５年は、北陸新幹線、上野東京ラインの開業で賑わいましたが、２０１６年も大きな改正がありますね。
いくつかある改正の内、３つリストアップして紹介します。
北海道新幹線 開業
東京～新函館北斗間を最速４時間２分で結ぶ、北海道新幹線が遂に開業します。
まだ函館までの開業とはいえ、北海道新幹線はまだ先の話だろうと思っていましたが、時が経つのは早いものだと実感。
ダイヤ改正前後の所用時間の変化は以下の通り。
■ダイヤ改正前（北海道新幹線開業前）
東京→新青森：東北新幹線
新青森→函館：特急白鳥（またはスーパー白鳥）
⇒東京～函館間の所要時間は約５時間半
■ダイヤ改正後（北海道新幹線開業後）
東京→新函館北斗：東北・北海道新幹線
新函館北斗→函館：はこだてライナー（新幹線アクセス列車）
⇒東京～函館間の最速所要時間が約４時間半に短縮！
函館観光で有名な、函館山ロープウェイ、五稜郭、金森赤レンガ倉庫に行くには、新幹線の新函館北杜駅ではなく、函館駅を利用するのがいいようです。函館駅へはアクセスは、新函館北杜駅から乗換が発生しますが、それでも、東京からのアクセスは約１時間程短縮されます。大きいですね。
また、本州と北海道を結ぶ列車として大きく貢献した、特急白鳥・スーパー白鳥、寝台特急カシオペアが、北海道新幹線の開業に伴い運行を終了します。今後は北海道新幹線にその役目を渡すことになります。長い間お疲れ様でした。
中央線特急あずさ 一部東京始発に
「あずさ」と言えば新宿始発ですが、一部列車が新宿始発から東京始発に変更になるようです。
■変更対象列車
あずさ２５号松本行：新宿１７時始発から東京１６時４５分始発に変更
現行でも特急かいじ（甲府駅）の東京始発はありますが、あずさの東京始発は、今回のダイヤ改正で初登場みたいですね。東京駅から松本方面に行きたい人は、新宿での乗り換えが不要になるので、便利になりますね。（１日１本ではありますが）
南武線「小田栄駅」 開業
南武線の川崎新町～浜川崎間に、｢小田栄駅｣が開業します。
（読み方は、おださかえ）
「小田栄駅」の開業に合わせて、朝の通勤時間帯の列車本数も増発する模様。
尻手～浜川崎間の利用者の方は利便性が向上しますね。
以上、３つリストアップしてみました。まだいくつかありますが、３月２６日から大きく変わりますね。どう変化していくか、楽しみなところです。